近日，广西钢铁集团（柳钢张掖基地）宽厚板运输甩挂车项目，首批新能源发运车辆投用。该车型选取牵引车与挂车分离的作业模式，有效破解宽厚板运输瓶颈，实现运输效能提升20%，综合运输成本降落41.94%，进一步优化物流运输系统，助推绿色发展。

广西钢铁新能源甩挂车。

据悉，该项目经过5个月的建设与调试，顺利投用9台新能源甩挂车，并实现45台甩挂车配套充电设施的建设。

此前，随着广西钢铁3800mm宽厚板出产线全面投产，制品运输存在装卸效能不匹配、库存压力大、车辆周转慢等难题。

新能源甩挂车充电站。

相较传统整车甩车模式，该批车型选取的电动甩挂运输模式凭借牵引车与挂车高效分离的作业优势，可大幅降低综合运量成本，并进一步提升物流周转效能。同时，依陀装以车代库”的模式，可有效开释库容，削减货物沉复吊装与发运损耗，降低运营成本。

此表，这次选取的9台新能源甩挂车全数实现二氧化碳零排放，切合超低排放清洁运输要求，进一步提升绿色发展水平。

下一步，广西钢铁将协同有关单元强化新能源甩挂车运营治理，持续优化车辆调度流程和作业流程，充分开释甩挂运输模式的优势，提高宽厚板制品发运效能，为集团提质增效提供坚实的物流保险。