近日，安赛乐米塔尔（以下简称安米）官网颁布，其已与利比里亚共和国当局签署对现佑锥矿产开发和谈》的订正案。该订正案在信息颁布的前一日通过利比里亚立法法式核准，将原《矿产开发和谈》的有效期耽搁至2050年，安米还将享有再续约25年的权势。

此和谈坚韧了安米在利比里亚的持久采矿扩张打算与承诺，同时回应了利比里亚当局但愿将托克迪至布坎南铁路走廊向多用户盛开的意愿。

结合近期安米在该国宁巴郡托克迪地域投产的铁矿石选矿厂，该和谈订正案凸显了利比里亚作为西非矿产开发战术枢纽日益提升的竞争力。这座现代化选矿厂长短洲规模最大、技术最先进的铁矿石选矿设施之一。新选矿厂是安米投入18亿美元的扩建项主张主题工程，使其在利比里亚投资总额增至35亿美元。这是利比里亚战后经济中获得的最大规模表国直接投资。除新的选矿厂表，安米投入18亿美元的扩建项目还蕴含对托克迪至布坎南铁路的沉大升级、现有港口设施刷新（含布坎南港新增泊位）以及两座发电厂等基础设施投资。

扩建项目落成后，安米在该地域的铁矿石年发货量将从约500万吨提升至2000万吨（打算于2026年实现），同时产品将升级为高品位、高价值的铁矿石。目前，安米在就2000万吨以上的进一步扩产打算进行可行性钻研。这一和谈订正案还对铁路基础设施的多用户使用做出划定，即其他用户需投资扩建铁路能力用于满足自身运输需要。安米在升级铁路设施，若可行性钻研通过且决定将铁矿石年产量提升至2000万吨以上，该铁路年运输能力将达3000万吨，并且专供安米运矿。凭据新订正的条款，安米将向利比里亚当局支付2亿美元，以获得和谈划定的采矿权延期及对投资铁路的专用通畅权。

据悉，安米将自2030年10月份起就该项目成立独立运营的铁路系统，用于提升运营效能、推进多用户通畅，并深入特许经营对利比里亚国度经济的整体影响。